Das Gebiet das jetzt aus Karatschi besteht, war ursprünglich eine Gruppe kleiner Dörfer einschließlich der kleinen Dörfer Eekalachi-jo-kun und der Festung Manora. Jede Geschichtsschreibung Karatschis vor dem 19. Jh. kann ca. skizzenhaft sein. Man sagt, die Stadt, die man Krokola nannte, von der einer der Admirale Alexander des Großen zu den Ende seiner Eroberungen segelte, sei die gleiche wie Karatschi gewesen. Als Muhammad bin Qasim in dem Jahr 712 nach Indien kam, eroberte er die Stadt Debul. Debal soll das ursprüngliche Dorf des heutigen Karatschi gewesen sein. Allerdings ist weder diese Annahme, noch das Gegenteil bewiesen.

1729 verwandelte sich Kolachi-jo-Goth von einem Fischerdorf in eine Handelsniederlassung, als es zu dem Hafen für den Handel mit Maskat und Bahrain ausgewählt wurde. In den folgenden Jahren wurde eine Festung gebaut die mit Kanonen aus Maskat bewaffnet wurde. Die Festung hatte zwei Zugänge, einer mit Blick zu dem Meer, genannt Khara Darwaza bzw. Brackiges Tor und einer mit Blick zu dem Lyari Fluss genannt Meetha Darwaza bzw. Süßes Tor. 1795 wurde die Stadt vom Khan von Kalat an den Talpur Herrscher von Sindh übertragen.

Karatschi erlangte eine Position als Haupthafen und wurde infolgedessen eine wichtige Stadt. Die Bedeutung von Indus und Sidh bewog die Briten, die Stadt am 3. Februar 1839 zu erobern. Damit begann eine Ära ausländischer Herrschaft und kolonialer Unterordnung, die ihr Ende erst 1947 fand. Ein berühmtes Zitat über Karatschi, das Charles Napier zugerechnet wird ist: "would that I could come again to see you in your grandeur!". Napiers Zitat prophezeite, das Karatschi, unter britischer Herrschaft, nachdem Ausbau seines Hafens, wachsen würde. Am 10. September 1857 schwor die 21. Infantriedivision, bestehend aus Einheimischen, die in Karatschi stationiart war, dem Kaiser Bahadur Shah Zafar die Gefolgschaft und beteiligte sich am Unabhängigkeitskrieg von 1857. Sie wurde aber von den Briten geschlagen, die ihre Kontrolle innheralb weniger Tage wiedererlangten.

1876 wurde der Gründer Pakistans, Muhammed Ali Jinnah , in der Stadt geboren und nach seinem Tode auch begraben. Karatschi war mittlerweile eine Stadt mit Eisenbahnen, Kirchen, gepflasterten Straßen, Gerichten und vielen kommerzielen Zentren und einem prächtigen Hafen, der von den Briten gebaut worden war. Viele der Gebäude waren in klassischem britischen Stil gebaut und kontrastierten mit dem "Mughal Gothic" Lahores. Viele dieser alten Gebäude stehen stets noch und sind interessante Absichte für Besucher.

Die Cholera ist hier wiederholt (1866, 1868 und 1870) mit großer Heftigkeit aufgetreten.

Während des nordamerikanischen Bürgerkriegs war Karatschi auch Hauptausfuhrhafen für Baumwolle.

Im 19. Jahrhundert erlangte die Stadt wegen der überraschenden Zunahme des Weizenbaus in den nordwestlichen Provinzen eine kommerzielle Bedeutung und rivalisierte in dieser Hinsicht mit Bombay.

Die Stadt, am Nordende des Indusdelta gelegen, hat infolge der Versandung von Schah Bandar einen schnellen Aufschwung genommen.

Im Jahr 1881 hatte Karatschi 73.560 Einwohner, davon 5228 in dem Kantonnement .

Die Bedeutung Karatschis wuchs weiter angesichts seiner Position als Haupthafen. Eine Eisenbahnverbindung verband Karatschi mit dem Rest von Britisch-Indien in den 1880er Jahren. 1899 galt Karatschi als größter weizenexportierender Hafen in Osten (Feldman 1970:57). 1911, als die Hauptstadt nach Delhi verlegt wurde, bekam Karatschi die Bedeutung eines Tors nach Indien. Karatschi wurde 1936 als Hauptstadt der neugeformten Provinz Sind erklärt und dabei der traditionellen Hauptstadt Hyderabad vorgezogen.

Karatschi war bis 1959 Hauptstadt Pakistans.

In den letzten 20 Jahren ist Karatschi weiter gewachsen und hat inzwischen mehr als neun Millionen Einwohner. Es ist eine Stadt mit sehr unterschiedlichen Wohngegenden, sie reichen von den hochwertigen Gegenden Clifton und Defense zu zahlreichen Slums, die Wohnorte der großen Zahl von Migranten sind, die nach Karatschi geströmt sind auf der Suche nach Zukunftschancen. Aktuelle Probleme Karatschis sind die steigende Kriminalität und zahlreiche ethnische Konflikte, die Pakistan stets noch erschüttern. Karatschi war das Epizentrum zahlreicher Konflikte während der 1980er Jahre und ist zusätzlich Schauplatz von religiöser Gewalt zwischen Sunniten und Schiiten.

Der momentante wirtschaftliche Aufschwung in Pakistan hat einen plötzlichen Wachstumsschub in Karatschi geschaffen, so dass auch die Zahl der Arbeitsplätze zunimmt und die Infrastruktur sich in dem Laufe der Zeit verbessert.

Ein Al-Quaida Mitglied mit Namen Tawfiq bin Attash wurde 2003 in Karatschi verhaftet.

Karatschi Stadt wird von der Bezirksregierung Karatschis (CDGK). verwaltet. Die CDGK hat einen gewählten Stadtrat, der das CDGK überwacht. Gegenwärtig ist Herr Niamatullah Khan Bürgermeister Karatschis.

Karatschi ist in achtzehn Bezirke aufgeteilt, jeder mit eigenem Bezirksrat und Bürgermeister. Diese Bezirke sind Baldia, Bin Qasim, Gada, Gulberg, Gulshan, Jamshed, Kemari, Korangi, Landhi, Liaquatabad, Lyari, Malir, New Karachi, North Nazimabad, Orangi, Saddar, Shah Faisal, SITE.

Das gegenwärtige Stadtregierungsystem wurde in dem Jahr 2000 eingerichtet. Das hat einige Spannungen zwischen der Stadtregierung und den bestehenden Amtsgewalten und Stadtbehörden hervorgerufen, infolge leichter Verwirrung betreffend die Verteilung der Macht.==Demographie==

Die Einwohner Karatschis gemäß der offiziellen Bevölkerungszählung:

1856 : 56.875
1872 : 56.753
1881 : 73.560
1891 : 105.199
1901 : 136.297
1911 : 186.771
1921 : 244.162
1931 : 300.799
1941 : 435.887
1951 : 1.068.459
1961 : 1.912.598
1972 : 3.426.310
1981 : 5.208.132
1998 : 9.269.265 (Metro. 10,2 million)

Karatschis momentane Bevölkerungsanzahl wird auf um die 13 Millionen geschätzt. Eine viel größere Anzahl als in dem Jahre 1947 (400.000). Die Einwohnerschaft der Stadt ist in einer enormen Rate gewachsen. Infolgedessen ist Karatschi jetzt eine der größten Städte der Welt.

Die Bevölkerungsverteilung: Männer bilden 53,7 Prozent der Einwohner Karatschis. 37,6 Prozent der Einwohner sind unter 15 Jahre. 4,4 Prozent sind älter als 50. 70,1 Prozent sind des Lesens und Schreibens kundig. 22,1 Prozent sind Immigranten.

Der Volkszählung zufolge sind die Sprachen folgendermaßen verteilt: Urdu 48,52 %; Pandschabi 13,94 %; Sindhi 7,22 %; Pushto 11,42 %; Balochi 4,34 %; Seraiki 2,11 %; Andere 12,4 %. Die anderen Sprachen schließen Gudscharati, Brahui und Bengali ein.

Der Volkszählung zufolge sind die Religionen in der Stadt folgendermaßen vertreten: Muslime 96,45 %; Christen 2,42 %; Hindus 0,83 %; Qadiani 0,17 %, Andere 0,13 %. Die anderen Religionen schließen Parsis und Buddhisten ein.

Die wichtigste touristische Sehenswürdigkeit der Stadt ist das Mausoleum von Muhammad Ali Jinnah . Die Masjid e Tooba ist eine sehr schöne Mosche in der Stadt. Das Nationalmuseum, Mohatta Palastmuseum, Pakistanische Luftwaffenmuseum und Pakistanische Marinemuseum katalogisieren die Geschichte des heutigen Pakistan und Südasien. Alte Gebäude wie die Wazir Villa und Hindu Gymkhana sind ebenso touristische Attraktionen. Die Frere Hall, Denso Hall und Khaliqdina Hall sind eine Gruppe alter Gebäude mit interessanter Architektur und Geschichte.

Der Strand von Clifton in Karatschi ist einer der schönsten und längsten Strände der Welt. Bedauerlicherweise ist er sehr verschmutzt und wurde nicht zu einer Haupteinnahmequelle.

Als einer der am schnellsten wachsenden Städte dieser Welt sieht sich Karatschi Problemen gegenüber, die für viele sich entwickelnden Metropolen zentral sind: Landflucht, Überbevölkerung, Verkehr, Terrorismus, Kriminalität. Karatschi ist insbesondere berüchtigt für seinen enthnischen Kampf angesichts des multiethnischen Gewebes der Stadt. Ein anderes Hauptproblem Karatschis ist der enorme Gegensatz zwischen reich und arm. Während viele begüterte Menschen Karatschis ähnlich ihren westlichen Kollegen leben, leben die die armen Einwohner Karatschis häufig in Umständen wie die ärmsten Leute der Welt. Die Größe Karatschis brachte auch viele Terroristen dazu in Karatschi ihre Basis aufzuschlagen und infolgedessen sind Anschläge von militanten, mit Al-Quaida verbundenen Gruppen gegen Ausländer verübt worden.

Karatschi siehst sich einem schweren Verkehrskollaps gegenüber. Die Anzahl der Autos ist zu groß für die Straßen. Das macht Fahren entschieden gefährlich und verursacht hohe Zeitverluste in Folge von Staus. Die meisten Straßen sind in schlechtem Zustand, was das Verkehrsproblem ca. noch vergrößert.

Karatschi ist eine windige Stadt und das ist der einzige Grund, warum die Schadstoffbelastung in der Stadt nicht sehr hoch ist. Aber trotzdem hat die Stadt eine sehr hohe Luftverschmutzung in Folge von Auto- und Industrieabgasen.

Karatschis Universität wurde 1951 gegründet.

Die Wirtschaft der Stadt konzentriert sich auf Eisengewinnung, Zementwerke, Getreidemühlen, Schiffswerft. Es gibt vielseitige Industrie. Ferner gibt es Ölraffinerien, sowie ein Kernkraftwerk.

Der Hafen der Stadt ist Ausfuhrhafen für Baumwolle und Weizen.

• Karatschi (Regierungsseite) (http://www.karachicity.gov.pk/)
• Karatschi Profil (http://www.alephinc.net/karachi/html/profile.htm)
• Karatschi Börse (http://www.kse.com.pk/)
• Karachi International Airport (http://www.karachiairport.com/)
• Karatschi Hafen (http://www.kpt.gov.pk/)